DJI O4 Air Unit Bedienungsanleitung: das Handbuch auf Deutsch

Das Wichtigste in Kürze

• DJI O4 Air Unit Bedienungsanleitung: DJI veröffentlicht ein gemeinsames Handbuch v1.0 vom Juni 2026 für O4 Air Unit, O4 Wide und O4 Air Unit Pro, 23 Seiten, auch auf der deutschen Downloadseite nur als englische PDF.
• Verkabelung: 3-in-1-Kabel mit sechs Adern, Rot an die Versorgung (O4 und Wide 3,7 bis 13,2 V, Pro 7,4 bis 26,4 V), Gelb an S.Bus.
• Ohne Aktivierung sendet die Air Unit mit höchstens 20 mW, das Brillenmenü bleibt gesperrt.
• Wärme: Nach dem Kaltstart halten O4 und Wide am Boden rund 2,5 Minuten, die Pro rund 20 Minuten Bereitschaft.
• In der Brille stellst du Sendeleistung (25 bis 700 mW, Pro bis 1.200 mW), Kanäle mit 10 bis 60 MHz, Racing- und Canvas-Modus ein.

Wo es die Bedienungsanleitung gibt

Alle Dokumente liegen im Download-Center von DJI auf der Seite der O4 Air Unit Serie. Auch wenn die Seitentitel dort auf Deutsch erscheinen, sind die PDFs englisch:

Die technischen Daten selbst stehen auf der Produktseite unter dji.com/o4-air-unit/specs, das Handbuch verweist im Kapitel „Specifications“ dorthin. Für den Einbau gibt es zusätzlich Tutorial-Videos unter dji.com/o4-air-unit/video. Bei Abweichungen zwischen Sprachfassungen gilt laut DJI die englische Fassung.

Ein Handbuch für drei Modelle

Das Handbuch gilt für alle drei Air Units der O4-Serie. Die Bauteile tragen im Kapitel „Product Overview“ diese Nummern:

1. Kameramodul
2. Koaxialkabel zwischen Kamera und Sendemodul
3. 3-in-1-Kabel zum Flight Controller
4. USB-C-Anschluss
5. Antenne, bei der Pro zwei
6. Kopplungstaste
7. Kopplungs-LED
8. microSD-Steckplatz, nur bei der Pro

Die O4 Air Unit und die O4 Wide speichern intern, die Pro nimmt eine microSD-Karte auf. Das Sendemodul von O4 und Wide misst 30 × 30 mm bei 6 mm Bauhöhe, die Befestigungslöcher liegen 25,5 mm auseinander. Die mitgelieferten Schrauben der Kamera passen laut Handbuch nur an Rahmenplatten, die dicker als 2 mm sind. Bei dünneren Platten brauchst du kürzere Schrauben.

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Einbau: Wärme und Antenne

Das Kapitel „Installation“ beginnt mit der Wärme. Nach einem Kaltstart hält die Air Unit am Boden nur begrenzt durch:

DJI hat diese Werte im Leerlauf bei 25 °C gemessen. Am Boden schaltet sich die Air Unit bei Überhitzung ab. Mit der FPV Fernsteuerung 2 warnt die Brille vorher und sperrt den Start. Im Flug beendet sie zuerst die Aufnahme und senkt danach die Bildqualität.

Für den Einbau gibt DJI diese Regeln vor:

• Nah an die Propeller. Höchstens 1 cm Abstand zwischen Sendemodul und Propellern, damit der Abwind kühlt.
• Wärme ableiten. Ein wärmeleitendes Material zwischen Modul und Rahmen gibt Wärme an die Carbonplatte ab und verlängert die Laufzeit.
• Nie geschlossen einbauen. Das Modul braucht Luft und gehört in einen belüfteten Bereich, etwa nahe einem Lufteinlass.
• Antenne mit Abstand. Mindestens 5 cm zu Sendemodul, Kamera, Metall- und Carbonteilen. Die Antenne muss aus dem Rahmen herausragen und von vorn und hinten sichtbar sein. Die beiden Antennen der Pro stehen am besten im 90-Grad-Winkel zueinander.
• Koaxialkabel schonen. Den Ansatz des Kabels weder drücken noch knicken, sonst bricht das Bild ab.
• Schrauben nicht überdrehen, das Gewinde im Modul reißt sonst aus.

Verkabelung des 3-in-1-Kabels

Das Kabel hat sechs Adern mit festen Farben:

Dazu kommen je nach Modell eigene Hinweise:

• O4 Air Unit und O4 Wide: Dämpfer der Größe M2 in die Schraublöcher des Sendemoduls setzen. Bei 1S-Versorgung den Spannungsabfall klein halten, etwa mit kurzen Kabeln, damit am Anschluss mehr als 3,7 V ankommen. Ein BEC muss mindestens 10 W liefern, zum Beispiel 5 V bei 2 A.
• O4 Air Unit Pro: Klebstoff nur auf der Seite ohne Kühlrippen. Ein BEC muss mindestens 13,5 W liefern, zum Beispiel 9 V bei 1,5 A.

Welche UART du in Betaflight wählst und wie der Ports-Tab aussehen muss, steht im Ratgeber DJI O4 Betaflight Setup.

Aktivieren und Firmware aktualisieren

Ohne Aktivierung ist die Air Unit nur eingeschränkt nutzbar. Laut Handbuch sendet sie dann mit höchstens 20 mW, und das Menü der Brille lässt sich nicht bedienen. Ist die Brille nicht aktiviert, klappt nur das Koppeln, und die Verbindung bleibt auf einem öffentlichen Kanal, der leicht gestört wird.

Die Aktivierung läuft in vier Schritten:

1. DJI Assistant 2 von der Downloadseite der O4 laden.
2. Das Sendemodul mit Strom versorgen und per USB-C an den Rechner anschließen.
3. DJI Assistant 2 starten und mit dem DJI-Konto anmelden.
4. Das Gerät auswählen und den Anweisungen folgen.

Das Firmware-Update läuft im selben Programm. Gerät wählen, links auf das Update-Symbol klicken, Version wählen und warten, bis Download und Update durch sind. Danach alle Geräte neu starten. DJI rät, vorher die Propeller abzunehmen, falls die Motoren beim Neustart unerwartet anlaufen. Welche Stromquelle am Tisch reicht und was bei Fehlermeldungen hilft, beschreibt der Ratgeber DJI O4 Air Unit aktivieren.

Laut den Versionshinweisen sind das die aktuellen Firmware-Stände:

Koppeln mit Brille und Fernsteuerung

Vor dem Koppeln sollten alle Geräte auf dem neuesten Firmware-Stand sein. Das Handbuch zeigt den Ablauf am Beispiel von Goggles 3 und FPV Fernsteuerung 3.

Brille und Air Unit:

1. Air Unit, Brille und Fernsteuerung einschalten, im Brillenmenü unter „Status“ oben rechts das Produkt auswählen.
2. Die Kopplungs-LED der Air Unit leuchtet rot. Einmal die Kopplungstaste der Air Unit drücken, die LED blinkt rot.
3. Die Kopplungstaste der Brille drücken, die Brille piept durchgehend.
4. Leuchtet die LED dauerhaft grün und zeigt die Brille das Livebild, ist die Kopplung erfolgreich.

Brille und Fernsteuerung: Beide in den Kopplungsmodus versetzen. Beide piepen, an der Fernsteuerung laufen die Akku-LEDs der Reihe nach. Nach erfolgreicher Kopplung verstummen beide.

Bei anderen Brillen und Fernsteuerungen kann die Reihenfolge laut DJI abweichen. Wer mit einem ELRS-Empfänger fliegt, koppelt nur Brille und Air Unit.

Einstellungen in der Brille

Sendeleistung

Unter Transmission › Transmission Power wählst du zwischen Auto und einer festen Stufe. Nach Wahl einer festen Stufe lässt sich die Leistung um bis zu sechs Schritte zu je 0,5 dB nachjustieren, also um bis zu 3 dB nach oben oder unten.

Welche Stufen tatsächlich zur Wahl stehen, hängt vom Land ab. Steht die Pro auf mehr als 700 mW, regelt sie die Leistung je nach Umgebung selbst zwischen dem eingestellten Wert und 700 mW.

Kanäle

Unter Transmission › Channel Mode stehen Auto und Manuell zur Wahl. Im Automodus sucht die Air Unit den Kanal mit dem besten Signal im Bereich 5,170 bis 5,250 GHz oder 5,725 bis 5,850 GHz. Im manuellen Modus legst du Bandbreite und Kanal selbst fest.

Die Region stellt die Air Unit beim Anschluss an DJI Assistant 2 automatisch ein, Brille und Fernsteuerung übernehmen sie beim Verbinden. Manche Kanäle sind je nach Land gesperrt.

Racing-Modus

Der Racing-Modus läuft mit Goggles 3 und Goggles N3 und wird im Menü „Transmission“ eingeschaltet. Er ändert mehrere Einstellungen auf einmal:

• Kanäle nur manuell, je nach Land bis zu acht Racing-Kanäle
• Bandbreite 20 oder 40 MHz
• Livebild fest auf 1080p bei 100 Bildern pro Sekunde im Format 4:3
• Störungsunterdrückung aus, Bitrate gesenkt für möglichst geringe Latenz

Weil die Störungsunterdrückung fehlt, sollten Piloten die Kanäle vor dem Rennen verteilen und die Sendeleistung absprechen.

Canvas-Modus für das OSD

Der Canvas-Modus bringt das OSD des Flight Controllers, etwa Akkuspannung und Flugstrecke, in die Brille. Er funktioniert ab Betaflight Configurator 4.3.0. Das Handbuch nennt diese Schritte:

1. Die RX-Ader der Air Unit (weiß) an einen freien TX-Pad des Flight Controllers löten, im Beispiel UART4.
2. In Betaflight unter „Ports“ für diese UART MSP einschalten, Baudrate 115200, speichern und neu starten. Ab Configurator 4.4.0 unter „Peripherals“ zusätzlich MSP + DisplayPort wählen, dann entfällt Schritt 3.
3. Bei älteren Versionen in der CLI set osd_displayport_device = MSP und set displayport_msp_serial = 3 eingeben (UART-Nummer minus eins) und mit save speichern.

Aufnahme

Die Air Unit zeichnet auf, wenn Air Unit, Brille und Fernsteuerung verbunden sind. Steht in der Brille „Record With“ auf „Both“ und steckt dort eine microSD-Karte, nimmt die Brille gleichzeitig das Livebild auf. Beide stoppen, sobald die Motoren stehen.

Laut Handbuch endet die Aufnahme außerdem, wenn

• der Speicher voll ist oder ein Fehler auftritt,
• die Air Unit wegen Hitze in den Stromsparmodus wechselt,
• die Brille das Signal verliert, die Quelle wechselt oder in „Real View“ umschaltet.

Am Boden vor dem Start nimmt die Air Unit ab Werk nicht auf, weil sie dort im Stromsparmodus wartet. Wird während einer Aufnahme der Strom getrennt, ist die Datei beschädigt. Beim nächsten Einschalten versucht das Gerät, sie zu reparieren, dabei darf der Strom nicht getrennt werden.

Wackelndes Video: das Kapitel zur Bildstabilisierung

Das letzte große Kapitel behandelt Bildstörungen mit eingeschaltetem RockSteady. DJI nennt zwei Ursachen:

1. Resonanz im Lagesensor. Die Regler takten ab Werk mit 24 kHz, der Lagesensor der Kamera arbeitet bei 24 bis 30 kHz. Ohne Dämpfung überträgt sich die Motorvibration und das aufgezeichnete Video wackelt, das Livebild bleibt ruhig.
2. Rolling Shutter. Wackeln Livebild und Aufnahme, kommt die Vibration der Propeller mit einigen hundert Hertz über den Rahmen an die Kamera.

Der Test läuft ohne Propeller. Die Kamera fest montieren, RockSteady einschalten, aufnehmen und Gas langsam bis Vollgas geben. Wackelt danach das Video, die Reglerfrequenz auf 48 oder 96 kHz stellen und eine weichere Dämpfung zwischen Kamera und Rahmen einbauen. O4 Air Unit und O4 Wide brauchen laut DJI wegen ihres geringeren Gewichts eine weichere Dämpfung als die Pro. Den Ablauf mit Beispielen beschreibt der Ratgeber DJI O4 Jello.

Brillen und Fernsteuerungen laut Versionshinweisen

Welche Geräte mit der O4 arbeiten, verweist das Handbuch auf die Produktseite. Die Versionshinweise nennen sie konkret:

Fazit: einmal lesen, dann bleibt es Nachschlagewerk

Das Handbuch der O4 Air Unit ist mit 23 Seiten kurz, und die meisten Kapitel braucht man genau einmal: beim Einbau, bei der Aktivierung und beim ersten Koppeln. Danach bleiben drei Abschnitte wichtig: die Kanal- und Leistungseinstellungen für das Fliegen in der Gruppe, der Canvas-Modus, wenn das OSD fehlt, und das Kapitel zur Bildstabilisierung, wenn die Aufnahmen wackeln. Die technischen Daten holst du dir von der Produktseite, die aktuellen Firmware-Stände aus den Versionshinweisen.