DJI Mini 5 Pro Bedienungsanleitung: Start, Rückkehr, Akku

Das Wichtigste in Kürze

• DJI Mini 5 Pro Bedienungsanleitung auf Deutsch: DJI bietet das Benutzerhandbuch v1.0 als deutsche PDF mit 99 Seiten an, dazu Kurzanleitungen für die Pakete mit DJI RC 2 und RC-N3.
• Einschalten: Das Ausklappen des rechten hinteren Arms schaltet die Drohne ein, Einklappen startet den Countdown zum Ausschalten.
• Erster Start: Abdeckhaube und Gimbal-Schutz ab, Akku per Tastendruck aktivieren, Drohne und Fernsteuerung in DJI Fly aktivieren. Dafür brauchst du Internet.
• Propeller: Schnellverschluss nach Farbmarkierung, aufsetzen, andrücken, drehen.
• Sportmodus: ohne Hindernisvermeidung, Bremsweg bei Windstille mindestens 30 m.
• Rückkehr: startet nach 6 Sekunden Signalverlust. Die Rückkehr-Höhe stellst du vor jedem Flug ein.

Wo es die deutsche Bedienungsanleitung gibt

DJI stellt alle Unterlagen zur Mini 5 Pro auf der Download-Seite des Modells bereit. Das Benutzerhandbuch v1.0 gibt es dort in mehreren Sprachen, die deutsche PDF hat 99 Seiten. Bei Abweichungen zwischen den Fassungen gilt laut DJI die englische.

Zwei Dinge stehen nicht im Handbuch. Die technischen Daten verweist DJI auf die Datenseite der Mini 5 Pro, die kompatiblen Produkte auf die FAQ-Seite. Tutorial-Videos zum ersten Gebrauch verlinkt das Handbuch gleich auf der ersten Inhaltsseite.

Vor dem ersten Flug

Laut Handbuch bereitest du die Drohne in vier Schritten vor:

1. Die Abdeckhaube abnehmen.
2. Die Ein-/Aus-Taste einmal drücken, um den Akku aus dem Ruhezustand zu holen. Laden aktiviert ihn ebenfalls.
3. Die Arme ausklappen.
4. Den Gimbal-Schutz vor dem Einschalten abnehmen. Sonst stört er die Selbstdiagnose der Drohne.

Bei der DJI RC 2 nimmst du die Steuerknüppel aus ihren Fächern, befestigst sie und klappst die Antennen aus. Vor dem ersten Gebrauch aktivierst du sie mit Internetverbindung, die Schritte zeigt ihr Bildschirm. Bei der RC-N3 ziehst du die Handyhalterung heraus, wählst das passende Kabel und legst das Handy ein. Fragt ein Android-Handy nach der Art der USB-Verbindung, wählst du nur „Aufladen“. Andere Optionen lassen die Verbindung scheitern.

Danach schaltest du Drohne und Fernsteuerung ein. Die Taste drückst du dafür einmal kurz und hältst sie beim zweiten Druck. DJI Fly führt durch die Aktivierung, auch sie braucht Internet. Meldet die App eine neue Firmware, installierst du sie gleich, sonst fehlen unter Umständen Funktionen.

Vor jedem weiteren Flug gilt die Checkliste aus dem Handbuch. Alle Schutzteile sind ab, Akku und Propeller sitzen fest, Akku, Fernsteuerung und Handy sind geladen, Arme und Propeller ausgeklappt, Gimbal und Motoren laufen frei und DJI Fly ist verbunden.

Ein- und Ausschalten über die Arme

Die Mini 5 Pro lässt sich über einen Arm einschalten. Klappst du den rechten hinteren Arm aus, schaltet sie sich standardmäßig ein. Klappst du ihn ein, beginnt ein Countdown zum Ausschalten, den jeder Tastendruck an der Drohne abbricht. Die Ein-/Aus-Taste funktioniert weiter wie gewohnt.

Einige Fälle nennt das Handbuch als Ausnahme:

• Hängt die Drohne am USB-C-Kabel, schaltet der Arm sie nicht ein. Kabel abziehen, einige Sekunden warten, dann klappt es.
• Greift die Drohne gerade auf das Album zu, lädt Daten herunter oder aktualisiert die Firmware, schaltet das Einklappen sie nicht aus.
• Nach einer Kollision im Flug greift die automatische Abschaltung erst nach einem Neustart wieder.
• Wurde der Akku aktiviert, die Drohne aber nicht geflogen, fällt er nach einiger Zeit zurück in den Ruhezustand. Dann holt ihn ein Druck auf die Taste oder das Laden zurück.

Fernsteuerung koppeln und Firmware aktualisieren

Im Combo-Paket sind Drohne und Fernsteuerung ab Werk gekoppelt. Eine einzeln gekaufte oder ersetzte Fernsteuerung koppelst du so:

1. Drohne und Fernsteuerung einschalten.
2. DJI Fly starten.
3. In der Kameraansicht über das Menü zu Steuerung und dort auf „Erneut mit Fluggerät koppeln“ tippen. Die Fernsteuerung piept.
4. Die Ein-/Aus-Taste der Drohne länger als vier Sekunden halten. Die Drohne piept, ihre Akku-LEDs blinken abwechselnd.
5. Die Fernsteuerung piept zweimal. Bei der DJI RC 2 leuchtet die Status-LED dann dauerhaft grün.

Beim Koppeln liegt die Fernsteuerung etwa 0,5 m von der Drohne entfernt. Eine neu gekoppelte Fernsteuerung trennt die bisherige automatisch.

Die Firmware aktualisierst du über DJI Fly oder am Computer mit DJI Assistant 2 (für Hobby-Drohnen). Per App klappt das nur bei gekoppelter Fernsteuerung und mit Internet. Ein Update dauert laut Handbuch etwa 10 Minuten. Die Akku-Firmware steckt im Paket der Drohne, deshalb setzt du jeden Akku einmal ein und aktualisierst ihn.

Propeller mit Schnellverschluss

Die Propeller der Mini 5 Pro sitzen auf einem Schnellverschluss. Jeder Propeller trägt eine Farbmarkierung, die zu einem Motor passt. Du setzt ihn auf, drückst ihn an und drehst ihn, bis er fest sitzt. Zum Abnehmen drückst du ihn nach unten und drehst ihn in die Gegenrichtung.

Nach dem Flug faltest du die Blätter mit beiden Händen. DJI rät, die Mitte beider Propeller zu greifen und sie gleichzeitig nach innen zu drücken, ohne die Blätter stark zu überkreuzen. Vor jedem Flug prüfst du den Sitz und den Zustand. Verbogene oder beschädigte Propeller kommen weg, gemischte Propellertypen sind tabu.

Für Flüge in engen Räumen bietet DJI einen eigenen Schutz an, dessen Ringe den Propeller schon eingebaut haben. Montage, Gewicht und Klassenfolgen erklärt der Ratgeber zum Quick-Release-Propellerschutz der Mini 5 Pro.

Starten, landen, Motoren stoppen

Automatisch: In der Kameraansicht von DJI Fly tippst du auf das Startsymbol und hältst zur Bestätigung gedrückt. Die Drohne hebt ab und schwebt über dem Boden. Die automatische Landung startest du genauso und kannst sie mit einem Tippen abbrechen. Arbeitet der Sensor an der Unterseite, prüft der Landeschutz vor dem Aufsetzen den Untergrund.

Von Hand: Die Drohne steht auf einer offenen, ebenen Fläche, das Heck zeigt zu dir. Nach der Selbstdiagnose startest du die Motoren mit einem Steuerknüppel-Kombinationsbefehl und lässt beide Knüppel los, sobald die Motoren drehen. Den Schub-Knüppel schiebst du langsam nach oben. Zum Landen schwebst du über einer ebenen Fläche und ziehst den Schub-Knüppel nach unten, bis die Motoren stoppen. Ausgeschaltet wird erst die Drohne, dann die Fernsteuerung.

Ab Werk steht die Fernsteuerung auf Modus 2. In DJI Fly lassen sich auch Modus 1 und Modus 3 einstellen.

Der Motor-Notstopp steht ab Werk auf „Nur im Notfall“. Die Motoren lassen sich im Flug dann nur stoppen, wenn die Drohne einen Notfall erkennt, etwa eine Kollision, einen Motorausfall oder einen Überschlag. Dafür hältst du den Kombinationsbefehl zwei Sekunden. Auf „Jederzeit“ umstellen lässt sich das in der App, DJI rät dabei zur Vorsicht, denn ohne Motoren stürzt die Drohne ab.

Flugmodi und Tempo

Den Modus wählst du am Schalter der Fernsteuerung. Die Tempowerte stammen aus den technischen Daten von DJI.

Im Sportmodus sind die Sichtsensoren abgeschaltet. Die Drohne erkennt Hindernisse auf ihrem Weg also nicht, der Bremsweg beträgt bei Windstille mindestens 30 m. Beim Steigen und Sinken in Sport- und Normalmodus rechnet DJI mit mindestens 10 m Bremsweg.

Fallen Sichtsensoren und GNSS zugleich aus oder stört etwas den Kompass, wechselt die Mini 5 Pro in den ATTI-Modus. Sie hält dann weder Position noch bremst sie selbst und treibt mit dem Wind. DJI empfiehlt, in diesem Fall so bald wie möglich zu landen.

Die Rückkehrfunktion

Die Rückkehr bringt die Drohne zum gespeicherten Startpunkt und landet dort. Den Startpunkt zeichnet sie beim Abheben auf, sobald GNSS stark genug ist oder das Licht für die Sensoren reicht. DJI Fly bestätigt das per Sprachansage. Ausgelöst wird die Rückkehr auf drei Wegen:

• Von dir: Rückkehrtaste an der Fernsteuerung gedrückt halten oder das Symbol in der App.
• Bei schwachem Akku: DJI Fly zeigt eine Warnung mit Countdown. Brichst du ab und fliegst weiter, landet die Drohne automatisch, sobald der Akku nur noch für den Sinkflug reicht. Diese Landung lässt sich nicht abbrechen.
• Bei Signalverlust: Fehlt das Signal der Fernsteuerung länger als 6 Sekunden, startet die Rückkehr. Alternativ lässt sich Schweben oder Landen einstellen.

In DJI Fly unter Sicherheit wählst du zwischen zwei Arten. Optimal plant bei ausreichendem Licht selbst die kürzeste Route und passt die Höhe an Hindernisse und Funksignal an, unabhängig von der eingestellten Rückkehr-Höhe. Voreingestellt richtet sich nach Entfernung und Höhe. Reicht das Licht für die Sensoren nicht, fällt auch Optimal auf diese Logik zurück.

Die Rückkehr-Höhe stellst du vor jedem Flug ein, während der Rückkehr lässt sie sich nicht mehr ändern. Sie muss über allen Hindernissen auf dem Rückweg liegen, also über Bäumen, Masten und Leitungen. Kommt die Drohne über dem Startpunkt an, liegt sie laut Handbuch nicht unter dieser Höhe und sinkt erst dann zur Landung. Mit der DJI RC 2 steht zusätzlich der dynamische Startpunkt zur Verfügung, der dem Piloten folgt, wenn du dich bewegst.

Ohne GNSS und über Wasser oder Glas kann die Rückkehr scheitern. DJI rät, ohne Satellitenempfang nicht über Wasserflächen zu fliegen und dabei höchstens 30 m über dem Boden zu bleiben.

Status-LEDs und Hilfslicht

An den Spitzen der vorderen Arme sitzen zwei Status-LEDs. Solange die Motoren stehen, zeigen sie den Zustand der Drohne, nach dem Motorstart blinken sie grün.

An der Unterseite sitzt ein Hilfslicht für die Bodensensoren. Es schaltet sich standardmäßig bei wenig Licht ein, wenn die Drohne nach dem Start unter 5 m fliegt. In DJI Fly lässt es sich von Hand schalten, nach jedem Neustart steht es wieder auf Auto. Die LEDs an den Armen verdeckst du laut DJI nicht.

Akku laden und lagern

Vor jedem Flug lädst du den Akku voll. DJI empfiehlt die eigenen Ladegeräte oder Netzteile mit USB-PD. Steckt der Akku in der eingeschalteten Drohne, lädt er nicht. Einmal auf die Ein-/Aus-Taste drücken zeigt den Ladestand an den Akku-LEDs.

Beim Einsetzen muss der Akku hörbar einrasten. Ein- und ausgebaut wird er nur bei ausgeschalteter Drohne. Für die Lagerung nennt das Handbuch zwei Regeln. Mindestens alle drei Monate einmal voll laden, sonst leidet der Akku, und nach drei Monaten ohne Ladung oder Entladung endet die Garantie. Für den Transport entlädst du ihn auf 30 % oder weniger.

Unter –10 °C lässt sich der Akku nicht verwenden. Zwischen –10 und 5 °C sinkt die Kapazität deutlich, DJI empfiehlt dann einen Akku mit mindestens 10 °C und kurzes Schweben zum Aufwärmen. Beim Laden stoppt der Akku automatisch, wenn die Zellen 55 °C überschreiten.

C0 oder C1: was das Handbuch zur Klasse sagt

Das Handbuch deckt zwei Fassungen ab. Die Mini 5 Pro mit dem Modellnamen MT5MFND ist C0 mit einer höchstzulässigen Startmasse von 249,9 g. Die Fassung MT5MFNDC aus der Fly More Combo Plus ist C1 mit bis zu 355 g. Für beide gelten drei Bedingungen: keine Nutzlast außer dem gelisteten Zubehör, keine nicht zugelassenen Ersatzteile wie fremde Akkus oder Propeller und kein Umbau.

Für die C1-Fassung stehen der Akku Plus und der Propellerschutz in der Zubehörliste, für die C0-Fassung nicht. Welche Pflichten aus der Klasse folgen, von der Registrierung bis zum Kompetenznachweis, steht im Ratgeber DJI Mini 5 Pro anmelden.

Fazit: drei Einstellungen vor dem ersten richtigen Flug

Das Handbuch ist ausführlich, für den Alltag zählen wenige Punkte. Vor dem ersten Flug lohnen drei Einstellungen in DJI Fly: die Rückkehr-Höhe über den höchsten Hindernissen der Umgebung, die Aktion bei Signalverlust und die Art der Rückkehr. Danach übst du Start und Landung im Normalmodus auf freier Fläche, bevor der Sportmodus ohne Hindernisvermeidung dran ist. Wie sich die Mini 5 Pro in Kamera, Flugzeit und Ausstattung insgesamt schlägt, zeigt die Rezension der DJI Mini 5 Pro.