C1-Drohne in Österreich: Pflichten, Kosten und Regeln

Das Wichtigste in Kürze

• Eine C1-Drohne in Österreich fliegt nach denselben EU-Regeln wie in Deutschland: Unterkategorie A1, unter 900 g, maximal 120 m über Grund.
• Vier Pflichten in fester Reihenfolge: Haftpflicht, Registrierung, Kompetenznachweis, Remote ID.
• Kosten: Registrierung 46,80 € für drei Jahre, A1/A3-Nachweis kostenlos, Haftpflicht mit mindestens 750.000 SZR Deckung.
• Überflug: Einzelne Unbeteiligte darf in A1 nur eine C0-Drohne überfliegen, mit C1 planst du um Menschen herum.
• Alter: Fernpilot ab 16, Betreiber ab 18 Jahren.

Was eine C1-Drohne ist

C1 ist eine der Klassen der Offenen Kategorie aus der EU-Verordnung 2019/945. Eine C1-Drohne wiegt zwischen 250 und unter 900 Gramm oder bleibt unter 80 Joule Aufprallenergie, fliegt höchstens 19 m/s schnell und bringt Pflichtfunktionen wie Höhenbegrenzung, Geo-Sensibilisierung und Fernidentifizierung mit. Seit dem 1. Januar 2024 müssen alle neu angebotenen Drohnen der Offenen Kategorie ein solches Klassenkennzeichen tragen, so beschreibt es Austro Control auf dronespace.at.

Typische C1-Modelle sind Kameradrohnen der Mittelklasse:

Das Label steht auf der Drohne, meist an der Unterseite oder im Akkufach. Was die Klasse technisch verlangt und welche Modelle nachträglich zertifiziert wurden, erklärt der Ratgeber zur C1-Drohne und ihren Regeln. Hier geht es um das, was in Österreich dazukommt.

Vier Pflichten in fester Reihenfolge

Österreich setzt die EU-Drohnenverordnung genauso um wie Deutschland, die Flugregeln sind identisch. Unterschiede gibt es bei Gebühren, Gültigkeit und vor allem bei der Versicherung. Weil ein Schritt den nächsten voraussetzt, lohnt es sich, sie in dieser Reihenfolge abzuarbeiten:

Schritt 1: die Haftpflicht mit 750.000 SZR

Austro Control nennt die Versicherung ausdrücklich als Voraussetzung für die Registrierung. Die Deckungssumme muss mindestens 750.000 Sonderziehungsrechte (SZR) betragen. Sonderziehungsrechte sind eine Rechnungseinheit des Internationalen Währungsfonds, deren Eurowert mit dem Kurs schwankt. Umgerechnet liegt die Grenze bei knapp einer Million Euro. Private Drohnen-Haftpflichten mit 3 Millionen Euro Deckung und mehr liegen klar darüber.

Österreich hat dabei eine Eigenheit, über die viele stolpern: Lange war die Polizze an das einzelne Gerät gebunden und musste Hersteller, Modell, Abfluggewicht und Seriennummer nennen. Seit dem 1. September 2026 erlaubt das Luftfahrtgesetz ausdrücklich auch pauschale Policen, die mehrere Drohnen abdecken. Welche Angaben eine österreichische Polizze enthalten muss und welche Anbieter es gibt, steht im Ratgeber Drohnenversicherung Österreich.

Schritt 2: die Registrierung bei Austro Control

Registriert wird der Betreiber, die Drohne selbst bekommt keine eigene Nummer. Austro Control nennt drei Voraussetzungen:

• du bist mindestens 18 Jahre alt und voll geschäftsfähig,
• dein Hauptwohnsitz liegt in Österreich,
• du hast eine Versicherung nach dem österreichischen Luftfahrtgesetz.

Die Registrierung kostet 46,80 Euro und gilt drei Jahre. Danach erhältst du eine Registrierungsnummer, die du auf jeder Drohne anbringst, die du betreibst. Austro Control erlaubt dafür ausdrücklich auch eine handschriftliche Beschriftung, ein Aufkleber ist sauberer und übersteht den Akkuwechsel besser.

Für eine C1-Drohne stellt sich die Frage nach der Pflicht gar nicht: Sie wiegt über 250 Gramm, und schon das löst die Registrierung aus. Bei leichteren Drohnen reicht bereits eine Kamera.

Schritt 3: der Kompetenznachweis A1/A3

Der kleine Drohnenführerschein ist in Österreich kostenlos. Austro Control stellt auf dronespace.at ein Online-Training bereit, danach folgt eine Online-Prüfung mit 40 Multiple-Choice-Fragen. Laut Austro Control ist der Nachweis für alle verpflichtend, die eine Drohne über 249 Gramm fliegen, und damit für jede C1-Drohne.

Drei Details aus den FAQ von Austro Control:

• Mindestalter 16 Jahre für die Prüfung. Jüngere fliegen nur unter direkter Aufsicht eines qualifizierten Fernpiloten.
• Pilot und Betreiber müssen nicht dieselbe Person sein. Die Registrierung braucht der Betreiber, den Nachweis der Pilot.
• Mitführen: Der Nachweis gehört bei jedem Flug dazu, digital auf dem Smartphone oder ausgedruckt.

Der Nachweis gilt in allen EU-Mitgliedstaaten. Wer ihn in Deutschland beim Luftfahrt-Bundesamt abgelegt hat, braucht in Österreich keinen zweiten.

Schritt 4: Remote ID einrichten

Seit dem 1. Januar 2024 ist die Fernidentifizierung für Drohnen mit den Labels C1, C2, C3, C5 und C6 Pflicht. Die Drohne sendet dann während des Flugs Kennung und Position, die Behörden und über eine App auch Bürger auslesen können. Die Zuordnung zur Person sehen nur die Vollzugsbehörden.

Damit das funktioniert, hinterlegst du laut Austro Control deine 16-stellige Registrierungsnummer und die dreistellige PIN aus der Registrierung im Remote-ID-System der Drohne. Bei DJI-Modellen geschieht das in der Fly-App in den Sicherheitseinstellungen. Eine C1-Drohne ohne hinterlegte Nummer sendet keine gültige Kennung, und genau das ist bei einer Kontrolle ein Verstoß.

C0-Drohnen unter 250 Gramm sind von der Remote-ID-Pflicht ausgenommen. Das ist einer der Gründe, warum der Schritt von der Mini zur Air mehr Verwaltungsaufwand bedeutet als nur den Führerschein.

Wo du mit C1 fliegen darfst

Mit einer C1-Drohne fliegst du in der Unterkategorie A1. Austro Control fasst die Regel so: A1 ist mit Drohnen unter 900 Gramm möglich, der Überflug unbeteiligter Personen aber nur mit einer C0-Drohne. Daraus folgen diese Grenzen:

Der größte praktische Vorteil zeigt sich im Vergleich mit einer Bestandsdrohne ohne Label: Eine Drohne ab 250 Gramm ohne Klassenkennzeichen darf nur in A3 fliegen, mit 150 Metern Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten. Die C1-Drohne darf dagegen auch am Ortsrand und im Park starten.

Begrenzt wird das in Österreich vor allem durch die Zonen: Kontrollzonen um Flughäfen, Flugplatzzonen, Flugbeschränkungsgebiete und viele Natur- und Nationalparks. In alpinen Tälern liegen Kontrollzonen oft dort, wo man sie nicht erwartet. Wie du die Dronespace-Karte liest und welche Sonderregeln für Seen, Skigebiete und Nationalparks gelten, steht im Überblick Drohnen-Gesetz Österreich.

C1 gegen C0: was sich in Österreich ändert

Wer von einer Drohne unter 250 Gramm auf ein C1-Modell umsteigt, bekommt mehr Kamera und mehr Windstabilität und dazu einige Pflichten:

Registrierung und Versicherung hast du als Besitzer einer Kameradrohne unter 250 Gramm also schon. Neu dazu kommen der kostenlose Online-Nachweis und die Remote ID, beides an einem Abend erledigt. Die eigentliche Umstellung passiert beim Fliegen: Mit C1 planst du jede Route um Menschen herum.

Als deutscher Pilot mit C1 in Österreich

Für einen Urlaubsflug brauchst du keine österreichischen Papiere. Registriert wird nur im Land des Hauptwohnsitzes, deine e-ID vom Luftfahrt-Bundesamt und dein Kompetenznachweis A1/A3 gelten in Österreich vollwertig. Die Remote ID der Drohne sendet weiter deine deutsche e-ID.

Die einzige Stelle, an der du aktiv werden musst, ist die Versicherung: Sie muss Österreich im Geltungsbereich einschließen und die Mindestdeckung von 750.000 SZR erreichen. Die meisten deutschen Drohnen-Haftpflichten mit Europa- oder Weltdeckung schaffen das, ein Blick in die Bedingungen klärt es. Mitzuführen sind dann drei Dinge: e-ID an der Drohne, Kompetenznachweis und Versicherungsnachweis.

Was Verstöße kosten

Das österreichische Luftfahrtgesetz sieht in § 169 einen Strafrahmen von bis zu 22.000 Euro vor. Verhängt werden die Strafen von der Bezirkshauptmannschaft oder dem Magistrat. Bei C1-Drohnen gibt es drei typische Lücken: ein fehlender Kompetenznachweis, eine nicht sichtbare Registrierungsnummer und eine nicht eingerichtete Remote ID. Alle drei lassen sich vor dem ersten Flug in weniger als einer Stunde schließen.

Fazit: einmal Papierkram, dann viel Freiheit

Eine C1-Drohne bringt in Österreich vier Pflichten mit, und die Reihenfolge entscheidet: erst die Haftpflicht mit 750.000 SZR, dann die Registrierung für 46,80 € auf drei Jahre, dann der kostenlose A1/A3-Nachweis, zuletzt die Remote ID in der Drohne. Danach fliegst du in A1, also auch am Ortsrand, solange du niemanden überfliegst und die Dronespace-Karte grünes Licht gibt. Als Urlauber aus Deutschland reicht ein Blick in die eigene Versicherung, der Rest gilt schon.