DJI Lito X1 Intelligent Flight Battery (Ersatzakku)

Die DJI Lito X1 Intelligent Flight Battery ist der Standard-Akku der Lito X1 und zugleich der Grund, warum die Drohne mit 249 g in der Klasse C0 bleibt. Sie speichert 19,52 Wh, trägt laut DJI bis zu 36 Minuten Flugzeit und lädt in der optionalen Ladestation in rund 45 Minuten. Bemerkenswert ist, dass DJI neben dem Laborwert eine typische Flugzeit von 23 Minuten veröffentlicht, die unter Wind und mit laufender 4K-Aufnahme gemessen wurde. Grundlage dieser Einordnung sind das Datenblatt der Lito X1, die Angaben im deutschen DJI Store, die FAQ von DJI zur Klassenkennzeichnung und die Amazon-Listung.

Der Akku, an dem die Klasse C0 hängt

Die DJI Lito X1 bringt Sicherheitstechnik aus der Oberklasse in die 250-Gramm-Klasse: omnidirektionale Hinderniserkennung, LiDAR nach vorn und einen 1/1,3-Zoll-Sensor. Damit all das bei 249 g Startmasse bleibt, muss der Akku leicht sein. Er wiegt rund 74 g und trägt damit rund 30 % des Gesamtgewichts.

Diese knappe Bilanz ist der Grund, warum die Wahl des Akkus bei der Lito X1 rechtliche Folgen hat. Mit dem Standard-Akku bleibt die Drohne in der Klasse C0 und lässt sich in den Unterkategorien A1 und A3 ohne Kompetenznachweis fliegen. Was genau das bedeutet, erklärt der Ratgeber zu den Regeln für C0-Drohnen.

19,52 Wattstunden in zwei Zellen

Das Datenblatt nennt 2.788 mAh bei 7,0 V Nennspannung, daraus ergeben sich 19,52 Wh. Die Ladeschlussspannung liegt bei 8,6 V, also rund 4,3 V je Zelle bei zwei Zellen in Reihe. Als Zellchemie gibt DJI Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid an, verbaut in Li-Ion-Zellen.

Auf das Gewicht gerechnet kommt der Akku auf rund 264 Wh je Kilogramm. Aufschlussreich ist der Vergleich mit dem Akku der DJI Mini 5 Pro. Er hat exakt dieselbe Kapazität, dieselbe Spannung und dieselbe Zellchemie, wiegt aber nur 71,2 g und trägt die Modellbezeichnung BWXNN5 statt BWXGP1. Es sind also zwei verschiedene Akkus mit identischen elektrischen Kennwerten. DJI gibt für den Lito-X1-Akku als Kompatibilität ausschließlich die Lito X1 an.

Der Akku der DJI Lito 1 ist etwas kleiner und schwerer. Wer beide Lito-Modelle besitzt, braucht getrennte Akkusätze.

36 Minuten im Labor, 23 Minuten im Alltag

DJI veröffentlicht für die Lito X1 zwei Flugzeiten, und das ist ungewöhnlich hilfreich. Die maximale Flugzeit von 36 Minuten entsteht im Windkanal bei konstant 21,6 km/h, ohne Wind, auf Meereshöhe und ohne laufende Videoaufnahme, bis die Drohne wegen leeren Akkus notlanden muss.

Die typische Flugzeit von 23 Minuten misst DJI dagegen bei Wind, mit vollem Akku beim Start und mit laufender 4K-Aufnahme bei 60 Bildern pro Sekunde. Das kommt dem echten Einsatz deutlich näher. Die Differenz von 13 Minuten zeigt, was Wind, Aufnahme und Manöver kosten.

Rechnerisch braucht die Lito X1 im Laborflug rund 33 W im Schnitt. Die maximale Flugdistanz von 21 km misst DJI bei konstant 43,2 km/h im Geradeausflug bis zum leeren Akku. Für Hin- und Rückflug bleibt davon weniger als die Hälfte. Welche Faktoren die Flugzeit im Einzelnen drücken, zeigt der Ratgeber zur Flugzeit von Drohnen.

Laden: in der Drohne langsam, in der Station parallel

Der Akku lädt auf zwei Wegen. In der Drohne mit dem DJI 65W Ladegerät dauert eine volle Ladung rund 73 Minuten. Das ist doppelt so lang wie die maximale Flugzeit und reicht für einen Flugtag mit mehreren Akkus nicht aus.

Die Ladestation der Lito X1 ändert die Rechnung. Ein einzelner Akku ist dort in rund 45 Minuten voll, drei Akkus lädt sie mit dem 65-W-Ladegerät parallel in rund 87 Minuten. Sie nimmt Standard-Akkus und Akkus Plus auf, drei Akkus Plus brauchen rund 130 Minuten. Ein Netzteil liegt ihr nicht bei.

Dazu kommt eine Funktion, die unterwegs hilft: Die Station kann die Restenergie mehrerer Akkus auf den vollsten übertragen. Aus drei halb leeren Akkus wird so ein fast voller. Die Station kostet im DJI Store 49 €, bei Amazon derzeit 45,90 €. Allgemeine Regeln zum Laden stehen im Ratgeber DJI-Akku richtig laden.

Rechnung für einen Flugtag

Die Kombination aus typischer Flugzeit und paralleler Ladestation ergibt eine brauchbare Planungsgröße. Drei Akkus liefern bei 23 Minuten zusammen rund 69 Minuten Flug. Die Station braucht für alle drei rund 87 Minuten.

Wer mit einer Stromquelle im Auto unterwegs ist, fliegt damit in Runden: drei Akkus leer fliegen, laden, rund 20 Minuten Pause einplanen, weiterfliegen. Mit nur einem Akku und Laden in der Drohne stehen dagegen 23 Minuten Flug 73 Minuten Ladezeit gegenüber. Ein zweiter und dritter Akku sind bei der Lito X1 deshalb die wirkungsvollste Zubehör-Investition.

Akku Plus: mehr Flugzeit mit Rechtsfolgen

DJI bietet für die Lito-Serie einen Akku Plus mit 4.680 mAh und 33,51 Wh an. Er wiegt rund 118 g und trägt die Lito X1 bis zu 52 Minuten, typisch 37 Minuten. Das klingt nach der naheliegenden Aufrüstung, hat aber einen Haken, den DJI in seiner FAQ offen benennt.

Die meisten Varianten der Lito X1 sind als C0 zertifiziert: die Drohne einzeln, die Combo mit zwei Akkus und die beiden Fly More Combos mit RC-N3 und mit RC 2. An diesen Drohnen ist der Akku Plus in der EU laut DJI nicht legal nutzbar, und das gilt auch für den Propellerschutz.

Nur die Fly More Combo Plus mit DJI RC 2 enthält eine als C1 zertifizierte Drohne. Sie darf den Akku Plus oder den Propellerschutz tragen, allerdings nie beides zugleich. Wer in C1 fliegt, braucht außerdem den kleinen Drohnenführerschein A1/A3. Für Besitzer einer C0-Variante bleibt der Standard-Akku damit der einzige legale Weg, und das macht ihn zum eigentlichen Verbrauchsteil dieser Drohne.

Preis und Kaufweg

Der deutsche DJI Store führt den Akku für 69 €. Bei Amazon verkauft ihn Amazon selbst derzeit für 64 €. Je Wattstunde sind das 3,28 €.

Gemessen an der Flugminute liegt der Lito-X1-Akku im günstigen Mittelfeld der DJI-Akkus unter 250 g. Der Preis im Kasten oben wird zweimal täglich aktualisiert.

Alternativen im Vergleich

Der Akku passt nur in die Lito X1. Die Tabelle ordnet ihn deshalb im DJI-Akkuprogramm der Leichtklasse ein:

Wer noch vor der Wahl der Drohne steht, sieht hier den Unterschied im Unterhalt. Die Lito X1 fliegt mit einem Akku so lange wie die teurere Mini 5 Pro, ihr Ersatzakku kostet weniger.

Fazit

Die DJI Lito X1 Intelligent Flight Battery liefert, was die Drohne verspricht: 36 Minuten im Labor, 23 Minuten im Alltag und 249 g Startmasse für die Klasse C0. Ihre Stärken liegen im fairen Preis von 64 € und in der Ladestation, die drei Akkus parallel lädt.

Für dich passend, wenn du die Lito X1 regelmäßig fliegst. Zwei zusätzliche Akkus plus Ladestation machen aus 23 Minuten Flug einen Flugtag. Die 3,8 von 5 entstehen bei der Kompatibilität und der langen Ladezeit in der Drohne, der Akku selbst ist solide.

Eher nicht passend, wenn du auf mehr Flugzeit durch den Akku Plus hoffst und eine C0-Variante besitzt. Dann bleibt nur dieser Akku, und mehr Flugzeit gibt es ausschließlich über mehr Akkus. Den Original-Akku der Lito X1 bei Amazon* gibt es derzeit günstiger als im DJI Store, die passende Ladestation der Lito X1* ebenfalls.