DJI Mavic 3 Pro (Profi-Kameradrohne)

Die DJI Mavic 3 Pro war bis zum Erscheinen der Mavic 4 Pro das Spitzenmodell von DJI und ist die erste Drohne der Serie mit drei Kameras. Ihre Stärke liegt in der Kombination aus 4/3-Zoll-Hasselblad-Sensor, verstellbarer Blende und zwei Telebrennweiten. Mit 958 g fällt sie in Klasse C2 und verlangt für Flüge in Menschennähe das A2-Fernpilotenzeugnis. Diese Rezension ordnet sie anhand des DJI-Datenblatts, der Amazon-Listungen und des Preisgefüges gegenüber dem Nachfolger ein.

Die erste DJI-Drohne mit drei Kameras

Als die Mavic 3 Pro erschien, war sie die technisch aufwendigste Consumer-Drohne im DJI-Programm. Sie bringt drei getrennte Kameramodule mit, die sich einen Gimbal teilen, und deckt damit einen Brennweitenbereich von 24 bis 166 mm ab, ohne dass die Drohne ihre Position ändern muss.

Der Rest des Datenblatts liest sich entsprechend: 43 Minuten Flugzeit, 28 km Flugdistanz, acht Sichtsensoren und 12 m/s Windwiderstand. Mit 958 g fällt sie in Klasse C2, was den rechtlichen Rahmen deutlich enger zieht als bei den 250-Gramm-Modellen.

Der 4/3-Zoll-Sensor mit verstellbarer Blende

Der wichtigste Wert der Hauptkamera ist die Sensorgröße: 4/3 Zoll, also rund 17,3 × 13 mm. Das ist etwa die vierfache Fläche des 1-Zoll-Sensors, den die DJI Air 3S verwendet.

Der Effekt zeigt sich weniger bei Sonnenschein als bei schwierigem Licht. In der blauen Stunde, unter Wolken und im Wald bleibt das Bild länger rauschfrei, weil die Kamera mit niedrigeren ISO-Werten auskommt. DJI gibt für die Hauptkamera einen Dynamikumfang von bis zu 12,8 Blendenstufen an, also den Abstand zwischen dem hellsten und dem dunkelsten noch gezeichneten Bildbereich.

Der zweite Vorteil steckt in der verstellbaren Blende von f/2,8 bis f/11. Für flüssige Videobewegung soll die Verschlusszeit etwa dem Doppelten der Bildrate entsprechen, bei 30 fps also rund 1/60 Sekunde. An hellen Tagen ist das Bild dabei überbelichtet, und die übliche Lösung sind ND-Filter vor dem Objektiv. Mit verstellbarer Blende schließt du stattdessen auf f/8 und sparst dir den Filterwechsel.

Mit 20 Megapixeln bleibt die Auflösung dabei moderat. Für Video ist das ohne Belang, für großformatige Ausdrucke und starkes Nachbeschneiden setzt es eine Grenze.

Zwei Telekameras und was sie leisten

Die beiden Telemodule unterscheiden sich stärker voneinander, als die Brennweiten vermuten lassen.

Die 70-mm-Kamera ist die zweite Arbeitskamera. Ihr 1/1,3-Zoll-Sensor entspricht dem der DJI Mini 4 Pro, sie liefert also brauchbare Qualität und eine Bildwirkung, die Bergketten und Gebäudereihen dichter staffelt.

Die 166-mm-Kamera ist ein Spezialwerkzeug. Der 1/2-Zoll-Sensor und die Blende f/3,4 lassen sie bei schwächerem Licht schnell abfallen. Ihr Wert liegt in der Distanz: Ein Motiv, das mit 24 mm winzig im Bild steht, füllt bei 166 mm den Rahmen. Praktisch heißt das auch, dass du größere Abstände zu Menschen, Tieren und Gebäuden einhalten kannst und trotzdem die gewünschte Aufnahme bekommst.

Ein Firmware-Update hat später 10-Bit D-Log M und HLG für die mittlere Telekamera nachgereicht. Damit lassen sich Aufnahmen aller drei Kameras in einer Farbkorrektur zusammenführen, was bei Schnitten zwischen den Brennweiten den Bruch vermeidet.

43 Minuten Flugzeit, praktisch gerechnet

Der Akku fasst 5.000 mAh bei 77 Wh und wiegt 335,5 g, also gut ein Drittel des gesamten Startgewichts. Daraus ergeben sich 43 Minuten laut Datenblatt.

Dreiunddreißig nutzbare Minuten reichen für mehrere Motive an einem Standort. Das Laden dauert allerdings mit dem 100-W-Netzteil rund 70 Minuten, weshalb die Fly More Combo mit drei Akkus die praxistaugliche Variante ist. Was sonst an der Flugzeit zehrt, steht im Ratgeber zur Flugzeit von Drohnen.

Acht Sichtsensoren und APAS 5.0

Die Sensorik besteht aus acht Sichtsensoren, die alle Richtungen abdecken. Der Unterschied zu einfacheren Systemen liegt in der Software: APAS 5.0 berechnet zusätzlich zum Bremsen einen Weg um das Hindernis herum und fliegt ihn selbstständig.

In der Praxis bedeutet das eine spürbare Entlastung bei Flügen entlang von Baumreihen, Felskanten und Gebäuden. Die Grenze bleibt physikalisch: Optische Systeme brauchen Kontrast, um Entfernungen zu berechnen. Dünne Äste vor unruhigem Hintergrund, Stromleitungen gegen hellen Himmel und Netze bleiben schwer erkennbar. Die neuere DJI Mini 5 Pro ergänzt genau dafür einen LiDAR-Sensor.

Klasse C2: was das im Alltag heißt

958 g bedeuten die Klassenkennzeichnung C2 und damit ein abgestuftes Regelwerk:

Ohne das A2-Fernpilotenzeugnis bleibt A3, praktisch also freies Feld außerhalb von Ortschaften. Dazu kommen Registrierung, e-ID-Plakette und Haftpflichtversicherung. Bei einem Anschaffungspreis über 2.000 € lohnt zusätzlich der Blick auf eine Kaskoversicherung.

Das Preisproblem gegenüber dem Nachfolger

Hier wird die Kaufentscheidung ungewöhnlich klar. Die Fly More Combo der Mavic 3 Pro kostet aktuell 2.250,99 €. Die Basisversion der Mavic 4 Pro kostet 1.749,00 € und bietet dabei:

• 100 statt 20 Megapixel in der Hauptkamera
• einen Gimbal mit 360°-Rotation
• 51 statt 43 Minuten Flugzeit und 41 statt 28 km Flugdistanz
• die neuere Übertragung O4+ mit höherer Reichweite
• Hinderniserkennung bis herunter zu 0,1 Lux

Was für die Mavic 3 Pro spricht, ist der Lieferumfang der Combo mit drei Akkus, Ladestation und ND-Filterset. Rechnet man diese Teile heraus, bleibt der Preisabstand trotzdem zugunsten des Nachfolgers. Wer die Mavic 3 Pro gebraucht deutlich günstiger findet, bekommt weiterhin eine sehr leistungsfähige Drohne; zum Neupreis ist die Entscheidung eindeutig.

Für wen sich die Mavic 3 Pro lohnt

Sie passt für alle, die eine Drohne mit 4/3-Zoll-Sensor und drei Brennweiten zu einem günstigen Gebrauchtpreis suchen: für Immobilien- und Architekturaufnahmen, für Filmproduktion und für gewerbliche Luftaufnahmen, bei denen Nachdrehs teuer sind. Die Cine-Version mit ProRes und 1 TB Speicher richtet sich an Produktionen mit fester Nachbearbeitungskette.

Weniger passend ist sie zum aktuellen Neupreis, weil der Nachfolger günstiger und in fast jeder Disziplin besser ist. Und für alle, die kein A2-Zeugnis erwerben wollen, scheidet sie wie jede C2-Drohne aus.

Alternativen im Vergleich

Die Mavic 4 Pro ist der direkte Nachfolger und derzeit die bessere Wahl. Die Air 3S kostet weniger als die Hälfte, bleibt in derselben Rechtsklasse und deckt mit 1-Zoll-Sensor plus 70-mm-Tele die häufigsten Aufnahmen ab. Die Mini 5 Pro ist die Ausweichlösung für alle, die unter 250 g bleiben wollen.

Fazit

Die DJI Mavic 3 Pro bleibt technisch eine sehr gute Drohne: 4/3-Zoll-Hasselblad mit verstellbarer Blende, zwei Telebrennweiten, 43 Minuten Flugzeit und ein Ausweichsystem, das Hindernisse selbstständig umfliegt. In Bildqualität und Flugverhalten spielt sie in der oberen Liga.

Mit einer Gesamtwertung von 3,5 von 5 ziehen zwei Punkte die Bewertung nach unten: die Einstufung in Klasse C2 mit dem nötigen A2-Fernpilotenzeugnis und vor allem das Preisgefüge. Solange die Fly More Combo mehr kostet als die neuere Mavic 4 Pro*, ist der Nachfolger die vernünftigere Wahl. Wer den Sprung zur Profiklasse nicht braucht, fährt mit der DJI Air 3S* deutlich günstiger.