DJI Mavic 3 Serie Intelligent Flight Battery (Ersatzakku)

Die DJI Mavic 3 Serie Intelligent Flight Battery ist der gemeinsame Originalakku der Mavic-3-Familie. Mit 5.000 mAh bei 15,4 V speichert sie 77 Wh und trägt 46 Minuten Flugzeit bei der Mavic 3 und der Mavic 3 Classic sowie 43 Minuten bei der Mavic 3 Pro. Ihr großer Vorteil ist die breite Kompatibilität, wer von der Mavic 3 auf die Mavic 3 Pro umsteigt, nimmt seine Akkus mit. Den Ausschlag beim Kauf gibt die Verfügbarkeit: Im DJI Store ist der Akku für 155 € ausverkauft, bei Amazon verkauft ihn ein Marktplatz-Händler für rund 205 €. Grundlage dieser Einordnung sind das Datenblatt und das Benutzerhandbuch der Mavic 3 Pro, der deutsche DJI Store, die DJI-Supportangaben zur Selbstentladung und die Amazon-Listung.

Ein Akku für die ganze Mavic-3-Familie

Die Mavic-3-Serie war ab Ende 2021 das Spitzenmodell von DJI, und ihre Varianten teilen sich einen Akku: die DJI Mavic 3, die Mavic 3 Cine, die Mavic 3 Classic, die DJI Mavic 3 Pro und die Mavic 3 Pro Cine. Für Besitzer ist das ein echter Vorteil. Wer innerhalb der Serie wechselt, nimmt Akkus und Ladehub einfach mit.

Der Akku ist dabei ein gewichtiges Bauteil. Mit rund 335,5 g macht er bei der Mavic 3 gut 37 % der Startmasse von 895 g aus, bei der Mavic 3 Pro rund 35 % von 958 g. Diese Rezension rechnet durch, was er leistet, wie lange er lädt und wo Du ihn derzeit bekommst.

77 Wattstunden in vier Zellen

Das Datenblatt der Mavic 3 Pro nennt 5.000 mAh bei 15,4 V Nennspannung, das ergibt 77 Wh. Die Ladeschlussspannung liegt bei 17,6 V, verbaut sind vier Zellen in Reihe (4S). Als Zellchemie gibt DJI Lithium-Kobaltoxid (LiCoO2) an.

Beim Akkutyp widersprechen sich zwei DJI-Quellen: Das Datenblatt der Mavic 3 Pro nennt Li-Ion, der deutsche DJI Store LiPo. Für die Nutzung spielt das keine große Rolle, beide Bezeichnungen beschreiben Lithium-Akkus mit denselben Regeln für Laden, Lagern und Transport.

Auf das Gewicht gerechnet kommt der Akku auf rund 230 Wh je Kilogramm. Der Vergleich mit dem Nachfolger zeigt, wie sich die Technik weiterentwickelt hat:

Der Akku der Mavic 4 Pro speichert bei fast identischem Gewicht rund ein Viertel mehr Energie. Untereinander tauschen lassen sich die beiden Akkus trotzdem nicht, Bauform und Spannung unterscheiden sich.

46 Minuten im Datenblatt, 30 bis 35 im Alltag

DJI misst die Flugzeit bei konstanten 32,4 km/h ohne Wind auf Meereshöhe, bis der Akku bei 0 % steht. So entstehen 46 Minuten für die Mavic 3 und die Classic und 43 Minuten für die Mavic 3 Pro. Die Schwebezeiten liegen bei 40 und 37 Minuten.

Rechnerisch braucht die Mavic 3 dabei im Schnitt rund 100 W, die schwerere Mavic 3 Pro rund 107 W. Das höhere Gewicht der Pro mit ihrer dritten Kamera schlägt sich in drei Minuten weniger Flugzeit nieder.

Für die Planung gelten niedrigere Werte. Wind, Steigflüge, Positionswechsel und die Reserve für den Rückflug zehren an der Kapazität. Realistisch sind 30 bis 35 Minuten bei der Mavic 3 und 32 bis 35 Minuten bei der Mavic 3 Pro, wie in unseren Rezensionen der Drohnen hergeleitet. Selbst damit deckt ein Akku mehrere Motive ab. Welche Faktoren die Flugzeit sonst beeinflussen, steht im Ratgeber zur Flugzeit von Drohnen.

Laden: drei Wege, alle über eine Stunde

Der Mavic-3-Akku lädt entweder in der Drohne oder im Ladehub der Serie. Das Handbuch nennt diese Zeiten:

Beim Laden in der Drohne muss der Akku ausgeschaltet sein, das Kabel führt zur Drohne. Der 100-W-Ladehub der Serie lädt bis zu drei Akkus nacheinander und beginnt mit dem vollsten. Drei leere Akkus brauchen damit rechnerisch rund 3,5 Stunden. Zum Vergleich: Die Parallele Ladestation der Mavic 4 Pro schafft drei Akkus mit dem 240-W-Netzteil in rund 90 Minuten.

Laut Handbuch ist der Hub ausschließlich für Akkus mit der Bezeichnung BWX260-5000-15.4 freigegeben. Allgemeine Tipps zum Laden stehen im Ratgeber DJI-Akku richtig laden, Kriterien für Netzteile im Ratgeber zum Drohnen-Akku-Ladegerät.

Verfügbarkeit und Preis

Hier liegt die größte Schwäche des Akkus. Der deutsche DJI Store führt ihn für 155 €, meldet ihn aber als ausverkauft. Bei Amazon bietet ihn ein Marktplatz-Händler für rund 205 € an, knapp ein Drittel über der UVP und mit knappem Bestand.

Die Flugminute ist hier mit 46 Minuten gerechnet, bei der Mavic 3 Pro liegt der Amazon-Preis je Minute bei 4,77 €. Zur UVP wäre der Akku fair bepreist, zum aktuellen Marktplatz-Preis ist er je Wattstunde teurer als der neuere und größere Mavic-4-Pro-Akku. Der Preis im Kasten oben wird zweimal täglich aktualisiert.

Bei Amazon finden sich außerdem kompatible Akkus anderer Hersteller zu niedrigeren Preisen. Für eine Drohne mit Klassenkennzeichnung ist das heikel, wie der nächste Abschnitt zeigt.

Klassenkennzeichnung nur mit Original-Akku

Die Mavic 3 und die Classic tragen die Klasse C1, die Mavic 3 Pro die Klasse C2. Das Handbuch der Mavic 3 Pro stellt klar: Die C2-Anforderungen erfüllt die Drohne nur ohne nicht qualifizierte Ersatzteile, Akkus eingeschlossen. Andernfalls darf sie nicht als C2-Drohne betrieben werden. Bei den C1-Modellen hängt die Einstufung an einer Startmasse unter 900 g, bei 895 g bleibt dort kaum Spielraum für einen schwereren Akku.

Für die Praxis heißt das: Wer die Vorteile der Klassen nutzen will, etwa das Fliegen in der Unterkategorie A1 oder mit A2-Fernpilotenzeugnis näher an Personen, bleibt beim Original-Akku. Die Einstufungen erklärt der Ratgeber zu den Drohnenklassen C0 bis C4.

Die Enterprise-Modelle wie die Mavic 3T listet der DJI Store ebenfalls als kompatibel. DJI führt für die Enterprise-Serie aber zusätzlich eigene Akkus, darunter einen leichteren EU-C1-Akku. Wer eine Enterprise-Drohne fliegt, prüft die Freigabe deshalb am besten im Enterprise-Programm.

Akkumanagement, Lagerung und Kälte

Die Elektronik des Akkus übernimmt laut Handbuch eine ganze Reihe von Aufgaben:

• Selbstentladung: nach drei Tagen ohne Nutzung auf rund 96 %, nach neun Tagen auf 60 %. Die Mavic 4 Pro wartet damit 45 Tage.
• Zellausgleich: Beim Laden gleicht der Akku die Spannung der vier Zellen an.
• Schutz: Überladung, Überstrom, Tiefentladung und Kurzschluss werden abgefangen, beschädigte Zellen meldet die DJI-Fly-App.
• Ruhemodus: Nach 20 Minuten ohne Nutzung schaltet der Akku ab. Unter 5 % geht er nach sechs Stunden in einen Tiefschlaf, aus dem ihn nur das Laden weckt.

DJI legt den Akku auf 200 Ladezyklen aus und empfiehlt, ihn alle drei Monate voll zu laden. Die ideale Ladetemperatur liegt bei 22 bis 28 °C. Im Winter sinkt die Kapazität zwischen −10 und 5 °C deutlich, unter −10 °C ist der Akku nicht einsetzbar. Mehr dazu steht unter Drohne im Winter fliegen, die Blinkcodes erklärt der Ratgeber zum blinkenden DJI-Akku.

Für Flugreisen ist der Akku unkompliziert: 77 Wh liegen klar unter der 100-Wh-Grenze. DJI empfiehlt für den Transport höchstens 30 % Ladestand. Details stehen im Ratgeber zur Drohne im Flugzeug.

Alternativen im Vergleich

Der Akku passt nur in die Mavic-3-Familie. Die Tabelle ordnet ihn im DJI-Akkuprogramm ein:

Wer vor einer Neuanschaffung steht, sollte den Akku mitdenken. Die Mavic 4 Pro bringt den stärkeren und derzeit günstigeren Akku mit, die Air 3S fliegt mit einem leichteren Akku fast genauso lange.

Für wen sich der Nachkauf lohnt

Für Besitzer einer Mavic 3, Classic oder Mavic 3 Pro, die nur einen oder zwei Akkus haben, bleibt ein weiterer Akku sinnvoll. Mit 30 bis 35 Minuten Nutzzeit je Ladung machen drei Akkus aus einem Motiv einen Drehtag.

Wer nicht sofort fliegen muss, behält den DJI Store im Blick. Zur UVP von 155 € ist der Akku rund 50 € günstiger als beim Marktplatz-Händler.

Wer mehrere Modelle der Serie besitzt, profitiert am meisten. Ein Akkusatz versorgt alle Drohnen der Familie.

Fazit

Die DJI Mavic 3 Serie Intelligent Flight Battery ist ein solider Akku mit einer seltenen Stärke: Er passt in fünf Drohnen der Mavic-3-Familie. 77 Wh, bis zu 46 Minuten Flugzeit und ein umfangreiches Akkumanagement machen ihn weiterhin zu einem guten Begleiter, und für Flugreisen bleibt er klar unter der 100-Wh-Grenze.

Die 3,6 von 5 entstehen beim Laden und beim Kaufweg. Mehrere Akkus laden nur nacheinander, und der DJI Store führt den Akku für 155 € ohne Bestand, während er auf dem Amazon-Marktplatz derzeit rund 205 € kostet. Wer jetzt einen Akku braucht, findet den Original-Akku der Mavic 3 Serie bei Amazon*, wer warten kann, achtet auf den Preis im Kasten oben.